池の浦 シーサイド 駅。 日本一海に近い駅が廃止

参宮線・池の浦シーサイド駅 (臨)

「なあんだ…。 管理の。 鳥羽方面を望む。 ちなみに私が上下車した時の利用客は私ただ一人のみでした。 しかし競合するが増えたことや周辺のが減少したことを背景に利用者が減少、(平成14年)には海水浴客はほとんどいなくなった。 ホテル海の蝶の前にて。

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池の浦シーサイド駅周辺のグルメ 5選 【トリップアドバイザー】

交差点のすぐ先には橋が架かっており、突き当りには国道42号が走っています。 池の浦シーサイド駅付近の観光地は、池の浦海水浴場とマコンデ美術館くらい。 漁港にて。 ドアが開き、風が流れ込んだ。 当時は夏場の47日間、快速まで停車していたそうです。 さびしく停車の誉れを受けた駅が、開いたドアに私一人だけを送り出した。 中生加康夫「海原の道 満ち潮の上渡る 海上築堤(三重県伊勢市〜鳥羽市)」朝日新聞2006年7月19日付朝刊、28ページ• 駅構造 [ ] 2面2線を持つ。

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池の浦シーサイド駅

これだけ海に近いのですから海水浴場はここのように思ってしまいますが、ここではありません。 池の浦シーサイド駅の歴史 1989年、二見町が 現・伊勢市 が池の浦海水浴場へのアクセスのために臨時駅として開業しました。 時刻表はほかの駅のものに共通する下紙だけで、 数字はいっさい書かれておらず、 この連休用の小さい時刻表が布テープで貼り付けてあった。 もっともこちらの景色は入り江の絶景ですが。

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参宮線・池の浦シーサイド駅 (臨)

表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

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3/4 池の浦シーサイド訪問記

そうすると、年間でわずかな日数だけしか活きない、 池の浦シーサイド駅。 右側の山地は小浜半島で、その半島の向こうがさきほど見た鳥羽湾になっている。

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北海道の古瀬 南弟子屈、参宮線 池の浦シーサイド_2020年3月廃止

, pp. 駅名標。 もし近くの人に向こう側に行きたかったと言ったら、笑い飛ばされただろう。 末期の2016年の営業日は、7月30日・7月31日・8月6日・8月7日の4日間のみで、1日あたりの停車は列車2往復のみという寂しいものだったようです。 2016年8月27日時点のよりアーカイブ。 鳥羽市立鳥羽小学校 - (平成21年)1月に当駅周辺に移転。 駅全景。

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池の浦駅

駅を使うったら海水浴前に坂道を上り下りしないといけないのであれば利用客がこんなに少ないのも納得です。 陸を走る音がどこか心地よかった。 車内はがらがらだった。 2020年3月14日現在、鳥羽駅への快速急行・急行は平日6本と土休日5本。 年度 一日平均 乗車人員 1997年 519 1998年 481 1999年 461 2000年 473 2001年 456 2002年 431 2003年 462 2004年 447 2005年 455 2006年 425 2007年 405 2008年 405 2009年 444 2010年 473 2011年 460 2012年 465 2013年 464 2014年 452 2015年 492 2016年 512 2017年 499 2018年 493 池の浦駅の利用状況の変遷を下表に示す。

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日本一海に近い駅が廃止

白波は立たず、静かな入り江の海で、岸の方は干潟になっていた。 年度間の比較に適したデータである。 ホームの端まで行き着いて。 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。

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